Dakar 2021 : retour sur nos partenaires et leurs paddocks rallye

Cette année, LPTENT était représenté en Arabie Saoudite par 2 teams partenaires : Rebellion Racing et Serradori Racing Team.

Découvrez le parcours de nos teams partenaires et leurs paddocks rallye lors de cette 43ème édition du Rallye Dakar en Arabie Saoudite !

ZOOM SUR

Depuis 1977, le Rallye Dakar interpelle, surprend et séduit, grâce à une compétition à part, portée par un message d’ouverture vers l’autre.

Pour la deuxième année consécutive, c’est en Arabie Saoudite que s’est déroulé cette édition 2021 du Rallye Dakar.
Véritable héritage culturel et naturel, l’Arabie Saoudite compte pas moins de 5 sites historiques et archéologiques enregistrés au Patrimoine Mondial de l’Unesco.

Retour sur cette compétition mythique et sur le parcours de nos teams partenaires !

Le team Rebellion Racing et ses paddocks rallye gonflables

Rebellion Racing a fait appel à nos services pour équiper ses pilotes de paddocks rallye gonflables lors du Dakar 2021.

C’est grâce à 3 paddock gonflables Airmonster 6x6m, que le team a pu s’abriter et valoriser son image de marque lors de la compétition.

Après quelques mésaventures en début de course, le team Rebellion Racing et son pilote Romain Dumas, 3 fois vainqueur des 24 heures du Mans, et vainqueur de la course de côte dont il a battu le record en 2018, aura su montrer sa ténacité et sa détermination lors de cet audacieux parcours composé de 12 étapes.

Bien que bloqués pendant 6 heures dans les dunes, suite à une collision avec un concurrent, le pilote Romain Dumas et son copilote Gilles de Turckheim sont parvenus à terminer la course, arrivant en 43 position.

Une belle bataille malgré une course semée d’embuches !

Serradori Racing Team et ses paddocks rallye pliants LPTENT

Après des début à moto lors de la première édition Amérique Latine du Dakar en 2009, Mathieu Serradori a depuis 2019 investi les courses en buggy.

Pilote amateur à fort potentiel, il arrivera à la 8 position du classement général en 2020, du jamais vu depuis 1988. De quoi lui donner envie de recommencer l’expérience lors du Dakar 2021 !

C’est équipé de deux paddocks pliants ZP 5x5m que le team a pu installer un stand rallye efficace et ainsi abriter ses buggys.

Après des débuts dans le top 5, le pilote Mathieu Serradori et son buggy Century sont restés à l’arrêt durant 4h, suite à un problème mécanique.
Un retard que le team n’a hélas pu rattraper sur les étapes suivantes.

On félicite tout de même le team d’avoir été au bout de la course, et on espère les revoir lors de l’édition 2022 !